- 月間訪問数
- 5.2K
- 下降29.2%前月比2026年10月
- 公開された売上
- 非公開
- 公開収益の証明はまだありません
- 最低料金
- 不明
- 月額サブスク価格なし
- 公開日
- 41日前
- 2026-10-06 · 推定
訪問
過去12ヶ月
マーケティング動向
公開・検索＆コンテンツ・参照・プロモーションProduct Hunt でリリース公開
Which car variant should you actually buy?
10月6日 · 41日前ローンチページ
当時: 月間訪問 7.3K月間訪問：後 1 か月 -29%
流入元
2026年10月
訪問構成
チャネル
- ダイレクト36%
- 自然検索32%
- 外部参照12%
- SNS6%
- その他14%
国・地域
- インド100%
検索
ドメイン評価 (DR) —ドメイン登録 2026-09-09
| キーワード | 月間検索数 |
|---|---|
| tata safari | 26.2K |
| tata punch on road price | 7,000 |
| alto price | 2,680 |
| which variant of hyundai aura direct compete with which variant of tata aeris creative petrol | 650 |
| carmaths | 80 |
トラフィックデータ：Vaneform
料金
料金ページが未特定か、公開価格が記載されていません。
ページ＆変更履歴
2026-10-06 から記録開始
主要ページ
週次スナップショットcarmaths.in/ スナップショット 2026-11-06
変更
追跡開始以降、価格・プラン・位置づけの変更は検出されていません。
デザイン
ファーストビューの視覚分析と :root CSS
エンタープライズクリーン（ライト背景・標準密度）：左テキスト・右ビジュアルレイアウトと製品UIスクリーンショット・コンポーネントビジュアル。
ファーストビュー · クリックで拡大
ファーストビューの訴求とコンバージョン導線
“Which variant should you actually buy?”
左テキスト・右ビジュアルのファーストビュー構造に、直接入力・即体験のCTAとユーザー数・星評価・主要指標を組み合わせた設計。
Conversion path: 左テキスト・右ビジュアル + 製品UIスクリーンショット・コンポーネント → 直接入力・即体験 · Trust bar: ユーザー数・星評価・主要指標
- 課題解消＆既存ツール代替
- 大型ヒーロープロダクトショット
- メトリクスストリップ
- ベントーグリッド
パレット · クリックでコピー
5次元デザイン評点7.3 / 10
- フォント＆タイポグラフィ
- 8.0
- 配色＆コントラスト
- 7.0
- レイアウト＆余白
- 8.0
- ディテール＆完成度
- 7.0
- 独自性・スタイル識別度
- 6.0
市場構造
- フォント
- Inter
- ファーストビュー構成
- 左テキスト・右ビジュアル
- メインビジュアル
- 製品UIスクリーンショット・コンポーネント
- コンバージョンCTA
- 直接入力・即体験
- 社会的証明・実績
- ユーザー数・星評価・主要指標
- ナビゲーション
- 全幅トップバー
- 明暗＆情報密度
- ライト · 標準
- 角丸＆階層表現
- 中角丸 · 細線ボーダー
AIデザイン仕様全文をプレビュー（:root CSS変数＆レイアウト規則を含む）スタイルトークンのみ抽出。ブランド名・ロゴ・文言・画像の模倣は禁止
# デザインブリーフ：エンタープライズクリーン（ソフト＆フレンドリー 併用）
信頼感のあるブルー基調のパレット、構造化されたグリッド、目立つ導入企業ロゴウォール。
## デザイントークン
```css
:root {
--background: #f5f6f7;
--surface: #ffffff;
--foreground: #1a1a1a;
--muted-foreground: #68717c;
--accent: #ff6b00;
--radius: 8px;
--font-heading: "Inter", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
--font-body: "Inter", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
}
```
配色面積比：背景 #F5F6F7 (~76%) · サーフェス #FFFFFF (~13%) · 本文 #1A1A1A (~6%) · 補助テキスト #68717C (~3%) · アクセント #FF6B00 (~2%)。背景とサーフェスがキャンバスの大部分を占め、アクセントカラーは主要ボタンとアクティブ状態に限定します。
## レイアウト＆コンバージョン構造
- ヒーローレイアウト：左テキスト・右ビジュアル
- ナビゲーション構造：全幅トップバー
- テーマと密度：ライト · 標準
- 角丸とエレベーション：中角丸；ドロップシャドウなし — 1pxの細線ボーダーと余白で階層を分離
- 主なビジュアル媒体：製品UIスクリーンショット・コンポーネント
- コンバージョン CTA：直接入力・即体験 · トラストバーに ユーザー数・星評価・主要指標 を使用
- 見出しフック：課題解消＆既存ツール代替
- ヒーローコンポーネント：大型ヒーロープロダクトショット、メトリクスストリップ、ベントーグリッド
- 空間レイアウトの要点：左テキスト・右ビジュアルのファーストビュー構造に、直接入力・即体験のCTAとユーザー数・星評価・主要指標を組み合わせた設計。
- ビジュアル要約：エンタープライズクリーン（ライト背景・標準密度）：左テキスト・右ビジュアルレイアウトと製品UIスクリーンショット・コンポーネントビジュアル。
## 避けるべき表現
- 実験的なナビゲーションパターン
- 可読性の低い装飾フォント
- 価値提案を曖昧にする視覚的な奇抜さ
上記のデザイントークンとレイアウト仕様に従ってUIを実装してください。カラーはこれらのCSS変数のみを使用し、アクセントカラーは主要CTAとアクティブ状態に限定します。視覚スタイルのみを取り入れ、参考製品のブランド名・ロゴ・文言・画像は一切複製しないでください。
よくある質問と根拠データ
- CarMathsのウェブサイトの訪問数は？
- Vaneformによる2026-10の推定訪問数は5.2Kです。再訪問も含まれます。有料顧客数と売上はそれぞれの根拠で確認してください。出典
- What is CarMaths and what platforms does it support?
- CarMaths is catalogued under 自動車・EV充電・モビリティ: Which variant should you actually buy?. Supported platforms: Webのみ.
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