プロダクト
AI競合評価
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モバイル
月間訪問数
13.7K
上昇10.5%前月比2026年9月
公開された売上
非公開
公開収益の証明はまだありません
最低料金
無料
月額サブスク価格なし
公開日
6ヶ月前
2026-05-28 · 推定

訪問

過去12ヶ月
月間訪問数2026年9月 · 2026年10月 pending 時点のデータ
イベントマーケティング施策 1 件

マーケティング動向

公開・検索&コンテンツ・参照・プロモーション
  • Engine Simulator launched on Product Hunt公開

    Build & dyno-tune real engines, now with on-device AI

    5月28日 · 6ヶ月前出典

OSS&セルフホスト

GitHub · MCP / Skill
最終コミット 2026-10-02
GitHubスター数
★ 450
フォーク数 (Forks)
69
ライセンス
リポジトリを参照
主要言語
—

ストアデータ

App Store
App Store App Store
更新日未同期
評価
評価未同期評価数未同期
先月の新規評価数
—
価格&アプリ内課金
無料アプリ内課金データ未同期
現在のバージョン
—ストアメタデータ

ストアアセット、評価ヒストグラム、インストール階層、スクリーンショットは、Apple App Store、Google Play、Chrome ウェブストアから同期されます。

流入元

2026年9月

訪問構成

チャネル

  • ダイレクト41%
  • 自然検索33%
  • 外部参照10%
  • SNS7%
  • その他10%

国・地域

  • アメリカ合衆国22%
  • ベトナム17%
  • ブラジル9%
  • インドネシア8%
  • トルコ6%

検索

ドメイン評価 (DR) —ドメイン登録 2026-05-27

キーワード月間検索数
engine simulator7,700
trang web how a car works là gì550
car engine simulator460
engine building simulator370
enigne building simulator online240

トラフィックデータ:Vaneform

料金

料金ページが未特定か、公開価格が記載されていません。

ページ&変更履歴

2026-05-28 から記録開始

主要ページ

週次スナップショット
トップ
enginesimulator.app/ スナップショット 2026-11-02

変更

追跡開始以降、価格・プラン・位置づけの変更は検出されていません。

デザイン

ファーストビューの視覚分析と :root CSS

ミニマル・モノクローム(ダーク背景・標準密度):見出し+大型製品画面レイアウトと製品UIスクリーンショット・コンポーネントビジュアル。

ファーストビュー · クリックで拡大

First-screen pitch & conversion flow

“A real piston engine, simulated.”

見出し+大型製品画面のファーストビュー構造に、アプリDL / 拡張機能追加のCTAと明示的な実績表示なしを組み合わせた設計。

Conversion path: 見出し+大型製品画面 + 製品UIスクリーンショット・コンポーネント → アプリDL / 拡張機能追加

パレット · クリックでコピー

5次元デザイン評点7.3 / 10
フォント&タイポグラフィ
8.0
配色&コントラスト
7.0
レイアウト&余白
8.0
ディテール&完成度
7.0
独自性・スタイル識別度
6.0

市場構造

フォント
JetBrains Mono
ファーストビュー構成
見出し+大型製品画面
メインビジュアル
製品UIスクリーンショット・コンポーネント
コンバージョンCTA
アプリDL / 拡張機能追加
社会的証明・実績
明示的な実績表示なし
ナビゲーション
全幅トップバー
明暗&情報密度
ダーク · 標準
角丸&階層表現
中角丸 · シャドウあり
AIデザイン仕様全文をプレビュー(:root CSS変数&レイアウト規則を含む)スタイルトークンのみ抽出。ブランド名・ロゴ・文言・画像の模倣は禁止
# デザインブリーフ:ミニマル・モノクローム

モノクロパレットに単一のアクセントカラー、極細の区切り線、たっぷりの余白を組み合わせたスタイル。

## デザイントークン

```css
:root {
  --background: #121212;
  --surface: #181b18;
  --foreground: #fafafa;
  --muted-foreground: #a3a3a3;
  --accent: #338ff2;
  --radius: 8px;
  --font-heading: "JetBrains Mono", ui-monospace, monospace;
  --font-body: "JetBrains Mono", ui-monospace, monospace;
  --font-mono: "JetBrains Mono", ui-monospace, monospace;
}
```

配色面積比:背景 #121212 (~71%) · サーフェス #181B18 (~16%) · 本文 #FAFAFA (~8%) · 補助テキスト #A3A3A3 (~4%) · アクセント #338FF2 (~1%)。背景とサーフェスがキャンバスの大部分を占め、アクセントカラーは主要ボタンとアクティブ状態に限定します。

## レイアウト&コンバージョン構造

- ヒーローレイアウト:見出し+大型製品画面
- ナビゲーション構造:全幅トップバー
- テーマと密度:ダーク · 標準
- 角丸とエレベーション:中角丸;エレベーションシャドウでレイヤー階層を分離
- 主なビジュアル媒体:製品UIスクリーンショット・コンポーネント
- コンバージョン CTA:アプリDL / 拡張機能追加
- 見出しフック:カテゴリ定義・王道アンカー
- ヒーローコンポーネント:大型ヒーロープロダクトショット
- 空間レイアウトの要点:見出し+大型製品画面のファーストビュー構造に、アプリDL / 拡張機能追加のCTAと明示的な実績表示なしを組み合わせた設計。
- ビジュアル要約:ミニマル・モノクローム(ダーク背景・標準密度):見出し+大型製品画面レイアウトと製品UIスクリーンショット・コンポーネントビジュアル。

## 避けるべき表現

- 多色ネオングラデーション
- 濃いドロップシャドウ
- 複数の競合するアクセントカラー

上記のデザイントークンとレイアウト仕様に従ってUIを実装してください。カラーはこれらのCSS変数のみを使用し、アクセントカラーは主要CTAとアクティブ状態に限定します。視覚スタイルのみを取り入れ、参考製品のブランド名・ロゴ・文言・画像は一切複製しないでください。

よくある質問と根拠データ

Engine Simulatorのウェブサイトの訪問数は?
Vaneform estimates 13.7K website visits in 2026-09. Visits can include repeat visits; this estimate measures web traffic separately from paying customers or revenue.出典
What is Engine Simulator and what platforms does it support?
Engine Simulator is catalogued under ストラテジー・シミュレーション: A real piston engine, simulated.. Supported platforms: モバイルアプリ.
Is Engine Simulator open source?
Engine Simulator has a public repository (https://github.com/ange-yaghi/engine-sim) + its source repository published, recording 450 GitHub stars.出典

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