プロダクト

goinc.jp

AI活用定着リーダー

ABOUT GO Inc. GO株式会社について

goinc.jp 旅行・移動 / 自動車・EV充電・モビリティ

AI競合評価
PC
モバイル
月間訪問数
1.7M
下降4.9%前月比2026年9月
公開された売上
非公開
公開収益の証明はまだありません
最低料金
不明
月額サブスク価格なし
開発者
GO株式会社
@go_goesnext· 2,678 フォロワー
公開日
3年前
2022-11-28 · 推定

訪問

月間訪問数2026年9月 時点のデータ
イベント2 件の変更

マーケティング動向

公開・検索&コンテンツ・参照・プロモーション

流入元

2026年9月

訪問構成

チャネル

  • 自然検索60%
  • ダイレクト23%
  • 外部参照7%
  • 有料検索4%
  • その他5%

国・地域

  • 日本93%
  • アメリカ合衆国2%
  • 台湾1%
  • 韓国1%

検索

ドメイン評価 (DR) —ドメイン登録 2022-11-28

キーワード月間検索数
タクシー料金23.6K
タクシー20.4K
タクシー料金計算7,690
タクシーgo6,660
タクシー 料金計算4,870

トラフィックデータ:Vaneform

料金

料金ページが未特定か、公開価格が記載されていません。

ページ&変更履歴

2026-11-04 から記録開始

主要ページ

週次スナップショット

公式ブログ&更新履歴

最新の公式記事&製品アップデート
  • 2026-11-12ブログ原文を読む

    香川県・高松空港での『GO』アプリ注文が可能に

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>*</sup> タクシーアプリ『GO』 は、香川県・高松空港に新設されるアプリのりばにて、2026年7月12日(日)よりアプリ注文への対応を開始しました。これにより空港周辺でのアプリ注文時は、のりばが自動的に乗車地に設定されます。 |松山空港に続き四国2箇所目の空港対応、タクシー利用のユーザー・乗務員共に利便性を向上 高松空港は2025年の旅客数が1989年の開港以来過去最多となっており

  • 2026-11-12ブログ原文を読む

    国土交通省と共にタクシー乗車時のシートベルト着用を啓発 7月よりタクシーメディア『TOKYO PRIME』にて放映

    国土交通省とGO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)、株式会社IRIS(本社:東京都港区、代表取締役:眞井 卓弥・戸田 鉄平)は、タクシー乗車時のシートベルト着用を促す啓発動画を2026年7月27日(月)より、タクシー車内の後部座席タブレットで流れるタクシーメディア『TOKYO PRIME』にて放映します。 |タクシーに乗ったら、まずはシートベルト! 道路交通法では、乗用車すべての座席においてシートベルトの着用が義務付けられています。GOおよびIRISではか

  • 2026-11-12ブログ原文を読む

    No.1タクシーアプリ『GO』が更なるインバウンド強化 中国・ファーウェイの『Quick App』と連携し訪日中国人の送客を実施

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>※1</sup> タクシーアプリ『GO』 は、リンクティビティ株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:孔 成龍)と、ファーウェイのスマートフォン端末にプリインストールされる高速アプリエンジン『Quick App』にて2026年8月10日(月)より『GO』のクイックアプリを提供します。これによりファーウェイユーザーは、アプリをインストールせずに『GO』の機能を利用することができ、簡

  • 2026-11-12ブログ原文を読む

    No.1タクシーアプリ『GO』 4,000万ダウンロード突破!

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>※1</sup> タクシーアプリ『GO』 は、この度累計4,000万ダウンロードを突破いたしました。2025年7月の3,000万DL達成から1年1ヶ月。この成長は単なる数字の積み上げではなく、全国47都道府県で「乗りたい時にすぐ乗れる」というアプリによる移動体験が、日本の日常のインフラとして定着し始めた証です。『GO』は今後も、全国のタクシー事業者様と連携し、さらなる利便性の向上に努めて

変更

  1. 11月1日 · 13日前

    採用技術を追加:Google Analytics機能

    —→Google Analytics

  2. 11月1日 · 13日前

    採用技術を追加:Graph 件開放機能

    —→Open Graph

デザイン

ファーストビューの視覚分析と :root CSS

エンタープライズクリーン(ライト背景・余白多め密度):中央見出し+CTAボタンレイアウトと実写写真・ライブ動画ビジュアル。

ファーストビュー · クリックで拡大

First-screen pitch & conversion flow

“移動で人を幸せに。”

中央見出し+CTAボタンのファーストビュー構造に、無料で開始 / 今すぐ登録のCTAと明示的な実績表示なしを組み合わせた設計。

Conversion path: 中央見出し+CTAボタン + 実写写真・ライブ動画 → 無料で開始 / 今すぐ登録

  • ブランド宣言&好奇心喚起

パレット · クリックでコピー

5次元デザイン評点7.7 / 10
フォント&タイポグラフィ
8.0
配色&コントラスト
7.0
レイアウト&余白
8.0
ディテール&完成度
8.0
独自性・スタイル識別度
7.0

市場構造

フォント
Noto Sans JP
ファーストビュー構成
中央見出し+CTAボタン
メインビジュアル
実写写真・ライブ動画
コンバージョンCTA
無料で開始 / 今すぐ登録
社会的証明・実績
明示的な実績表示なし
ナビゲーション
全幅トップバー
明暗&情報密度
ライト · 余白多め
角丸&階層表現
角丸なし · 細線ボーダー
AIデザイン仕様全文をプレビュー(:root CSS変数&レイアウト規則を含む)スタイルトークンのみ抽出。ブランド名・ロゴ・文言・画像の模倣は禁止
# デザインブリーフ:エンタープライズクリーン(ミニマル・モノクローム 併用)

信頼感のあるブルー基調のパレット、構造化されたグリッド、目立つ導入企業ロゴウォール。

## デザイントークン

```css
:root {
  --background: #ffffff;
  --surface: #d98b3f;
  --foreground: #111111;
  --muted-foreground: #777777;
  --accent: #2d68ae;
  --radius: 0px;
  --font-heading: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
  --font-body: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
}
```

配色面積比:背景 #FFFFFF (~68%) · サーフェス #D98B3F (~10%) · 本文 #111111 (~16%) · 補助テキスト #777777 (~4%) · アクセント #2D68AE (~2%)。背景とサーフェスがキャンバスの大部分を占め、アクセントカラーは主要ボタンとアクティブ状態に限定します。

## レイアウト&コンバージョン構造

- ヒーローレイアウト:中央見出し+CTAボタン
- ナビゲーション構造:全幅トップバー
- テーマと密度:ライト · 余白多め
- 角丸とエレベーション:角丸なし;ドロップシャドウなし — 1pxの細線ボーダーと余白で階層を分離
- 主なビジュアル媒体:実写写真・ライブ動画
- コンバージョン CTA:無料で開始 / 今すぐ登録
- 見出しフック:ブランド宣言&好奇心喚起
- 空間レイアウトの要点:中央見出し+CTAボタンのファーストビュー構造に、無料で開始 / 今すぐ登録のCTAと明示的な実績表示なしを組み合わせた設計。
- ビジュアル要約:エンタープライズクリーン(ライト背景・余白多め密度):中央見出し+CTAボタンレイアウトと実写写真・ライブ動画ビジュアル。

## 避けるべき表現

- 実験的なナビゲーションパターン
- 可読性の低い装飾フォント
- 価値提案を曖昧にする視覚的な奇抜さ

上記のデザイントークンとレイアウト仕様に従ってUIを実装してください。カラーはこれらのCSS変数のみを使用し、アクセントカラーは主要CTAとアクティブ状態に限定します。視覚スタイルのみを取り入れ、参考製品のブランド名・ロゴ・文言・画像は一切複製しないでください。

よくある質問と根拠データ

goinc.jpのウェブサイトの訪問数は?
Vaneformによる2026-09の推定訪問数は1.7Mです。再訪問も含まれます。有料顧客数と売上はそれぞれの根拠で確認してください。出典

同じカテゴリのプロダクト

旅行・移動 / 自動車・EV充電・モビリティ

同じカテゴリに登録されているプロダクトです。代替として使えるかは、解決する課題、機能、導入条件を比べて判断してください。