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MyMotor

AI活用

Your vehicle details and more now in one place

mymotor.in Google Play App Store旅行・移動 / 自動車・EV充電・モビリティ

AI競合評価
PC
モバイル
月間訪問数
61.5K
上昇80.9%前月比2026年10月
公開された売上
非公開
公開収益の証明はまだありません
最低料金
無料
月額サブスク価格なし
開発者
未連携
確認済みの開発者なし
公開日
2ヶ月前
2026-09-17 · 推定

訪問

過去12ヶ月
月間訪問数2026年10月 時点のデータ
イベントマーケティング施策 1 件

マーケティング動向

公開・検索&コンテンツ・参照・プロモーション
  • MyMotor launched on Product Hunt公開

    Making vehicle ownership simpler and smarter

    9月17日 · 2ヶ月前出典

    当時: 月間訪問 28.3K月間訪問:後 2 か月 +117%

ストアデータ

Google Play · App Store
Google Play Google Play
更新日未同期
評価
評価未同期評価数未同期
先月の新規評価数
—
価格&アプリ内課金
無料アプリ内課金データ未同期
現在のバージョン
—ストアメタデータ
App Store App Store
更新日未同期
評価
評価未同期評価数未同期
先月の新規評価数
—
価格&アプリ内課金
無料アプリ内課金データ未同期
現在のバージョン
—ストアメタデータ

ストアアセット、評価ヒストグラム、インストール階層、スクリーンショットは、Apple App Store、Google Play、Chrome ウェブストアから同期されます。

流入元

2026年10月

訪問構成

チャネル

  • 自然検索53%
  • ダイレクト23%
  • 有料検索19%
  • その他5%

国・地域

  • インド98%
  • アメリカ合衆国2%

検索

ドメイン評価 (DR) —ドメイン登録 2025-03-27

キーワード月間検索数
rto80.6K
car info51.1K
vehicle info25.4K
how to check driving licence impound status up240
dnh traffic challan120

トラフィックデータ:Vaneform

料金

料金ページが未特定か、公開価格が記載されていません。

ページ&変更履歴

2026-09-17 から記録開始

主要ページ

週次スナップショット
www.mymotor.in/ スナップショット 2026-11-07

変更

追跡開始以降、価格・プラン・位置づけの変更は検出されていません。

デザイン

ファーストビューの視覚分析と :root CSS

エディトリアル(ダーク背景・標準密度):中央見出し+入力ボックスレイアウトと実写写真・ライブ動画ビジュアル。

ファーストビュー · クリックで拡大

ファーストビューの訴求とコンバージョン導線

“Your vehicle details and morenow in one place”

中央見出し+入力ボックスのファーストビュー構造に、直接入力・即体験のCTAとユーザー数・星評価・主要指標を組み合わせた設計。

Conversion path: 中央見出し+入力ボックス + 実写写真・ライブ動画 → 直接入力・即体験 · Trust bar: ユーザー数・星評価・主要指標

パレット · クリックでコピー

5次元デザイン評点7.9 / 10
フォント&タイポグラフィ
8.0
配色&コントラスト
8.0
レイアウト&余白
8.0
ディテール&完成度
8.0
独自性・スタイル識別度
7.0

市場構造

フォント
DM Serif Display / Satoshi
ファーストビュー構成
中央見出し+入力ボックス
メインビジュアル
実写写真・ライブ動画
コンバージョンCTA
直接入力・即体験
社会的証明・実績
ユーザー数・星評価・主要指標
ナビゲーション
フローティングピルナビ
明暗&情報密度
ダーク · 標準
角丸&階層表現
大角丸 · 細線ボーダー
AIデザイン仕様全文をプレビュー(:root CSS変数&レイアウト規則を含む)スタイルトークンのみ抽出。ブランド名・ロゴ・文言・画像の模倣は禁止
# デザインブリーフ:エディトリアル(ソフト&フレンドリー 併用)

特大のセリフ体見出し、幅の狭い読書カラム、雑誌風のグリッドレイアウト。

## デザイントークン

```css
:root {
  --background: #000000;
  --surface: #ffffff;
  --foreground: #ffffff;
  --muted-foreground: #b8b8b8;
  --accent: #303030;
  --radius: 16px;
  --font-heading: "DM Serif Display", serif;
  --font-body: "Satoshi", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
}
```

配色面積比:背景 #000000 (~69%) · サーフェス #FFFFFF (~18%) · 本文 #FFFFFF (~7%) · 補助テキスト #B8B8B8 (~4%) · アクセント #303030 (~2%)。背景とサーフェスがキャンバスの大部分を占め、アクセントカラーは主要ボタンとアクティブ状態に限定します。

## レイアウト&コンバージョン構造

- ヒーローレイアウト:中央見出し+入力ボックス
- ナビゲーション構造:フローティングピルナビ
- テーマと密度:ダーク · 標準
- 角丸とエレベーション:大角丸;ドロップシャドウなし — 1pxの細線ボーダーと余白で階層を分離
- 主なビジュアル媒体:実写写真・ライブ動画
- コンバージョン CTA:直接入力・即体験 · トラストバーに ユーザー数・星評価・主要指標 を使用
- 見出しフック:カテゴリ定義・王道アンカー
- ヒーローコンポーネント:中央配置のプロンプト/入力欄、インタラクティブなヒーローツール、メトリクスストリップ
- 空間レイアウトの要点:中央見出し+入力ボックスのファーストビュー構造に、直接入力・即体験のCTAとユーザー数・星評価・主要指標を組み合わせた設計。
- ビジュアル要約:エディトリアル(ダーク背景・標準密度):中央見出し+入力ボックスレイアウトと実写写真・ライブ動画ビジュアル。

## 避けるべき表現

- ありきたりなSaaSヒーローテンプレート
- 窮屈な多段カラムの機能グリッド
- ネオンサイバーなアクセント

上記のデザイントークンとレイアウト仕様に従ってUIを実装してください。カラーはこれらのCSS変数のみを使用し、アクセントカラーは主要CTAとアクティブ状態に限定します。視覚スタイルのみを取り入れ、参考製品のブランド名・ロゴ・文言・画像は一切複製しないでください。

よくある質問と根拠データ

MyMotorのウェブサイトの訪問数は?
Vaneformによる2026-10の推定訪問数は61.5Kです。再訪問も含まれます。有料顧客数と売上はそれぞれの根拠で確認してください。出典
What is MyMotor and what platforms does it support?
MyMotor is catalogued under 自動車・EV充電・モビリティ: Your vehicle details and more now in one place. Supported platforms: モバイルアプリ.

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