Produtos

goinc.jp

Usa IALíder consolidado

ABOUT GO Inc. GO株式会社について

goinc.jp Viagens e Transporte / Veículos e Mobilidade

Benchmark IA
Desktop
Mobile
Visitas por mês
1.7M
Queda4.9%vs. mês anteriorset. de 2026
Receita divulgada
Não divulgado
Ainda sem prova de receita pública
Preço inicial
Desconhecido
Sem preço de assinatura mensal
Criadores
GO株式会社
@go_goesnext· 2,678 seguidores
Lançamento
há 3 a
2022-11-28 · Est.

Tráfego

Visitas por mêsDados até set. de 2026
Eventos2 alterações

Ações de marketing

Lançamentos, busca e conteúdo, referências, promoções
  • Lançamento de novo produtoLançamento

    28 de nov. de 2022 · há 3 aSite

Fontes de tráfego

set. de 2026

Composição de tráfego

Canais

  • Busca orgânica60%
  • Direto23%
  • Referências7%
  • Busca paga4%
  • Outros5%

Países

  • Japão93%
  • Estados Unidos2%
  • Taiwan1%
  • Coreia do Sul1%

Buscar

Autoridade de domínio —Domínio registrado 2022-11-28

Palavra-chaveVolume mensal
タクシー料金23.6K
タクシー20.4K
タクシー料金計算7,690
タクシーgo6,660
タクシー 料金計算4,870

Dados de tráfego: Vaneform

Preços

Página de preços ainda não identificada ou sem preços públicos.

Páginas e mudanças

Monitorado desde 2026-11-04

Páginas principais

Capturas semanais

Blog oficial e changelog

Artigos recentes e novidades
  • 2026-11-12BlogLer post

    香川県・高松空港での『GO』アプリ注文が可能に

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>*</sup> タクシーアプリ『GO』 は、香川県・高松空港に新設されるアプリのりばにて、2026年7月12日(日)よりアプリ注文への対応を開始しました。これにより空港周辺でのアプリ注文時は、のりばが自動的に乗車地に設定されます。 |松山空港に続き四国2箇所目の空港対応、タクシー利用のユーザー・乗務員共に利便性を向上 高松空港は2025年の旅客数が1989年の開港以来過去最多となっており

  • 2026-11-12BlogLer post

    国土交通省と共にタクシー乗車時のシートベルト着用を啓発 7月よりタクシーメディア『TOKYO PRIME』にて放映

    国土交通省とGO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)、株式会社IRIS(本社:東京都港区、代表取締役:眞井 卓弥・戸田 鉄平)は、タクシー乗車時のシートベルト着用を促す啓発動画を2026年7月27日(月)より、タクシー車内の後部座席タブレットで流れるタクシーメディア『TOKYO PRIME』にて放映します。 |タクシーに乗ったら、まずはシートベルト! 道路交通法では、乗用車すべての座席においてシートベルトの着用が義務付けられています。GOおよびIRISではか

  • 2026-11-12BlogLer post

    No.1タクシーアプリ『GO』が更なるインバウンド強化 中国・ファーウェイの『Quick App』と連携し訪日中国人の送客を実施

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>※1</sup> タクシーアプリ『GO』 は、リンクティビティ株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:孔 成龍)と、ファーウェイのスマートフォン端末にプリインストールされる高速アプリエンジン『Quick App』にて2026年8月10日(月)より『GO』のクイックアプリを提供します。これによりファーウェイユーザーは、アプリをインストールせずに『GO』の機能を利用することができ、簡

  • 2026-11-12BlogLer post

    No.1タクシーアプリ『GO』 4,000万ダウンロード突破!

    GO株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:中島 宏)が展開する No.1 <sup>※1</sup> タクシーアプリ『GO』 は、この度累計4,000万ダウンロードを突破いたしました。2025年7月の3,000万DL達成から1年1ヶ月。この成長は単なる数字の積み上げではなく、全国47都道府県で「乗りたい時にすぐ乗れる」というアプリによる移動体験が、日本の日常のインフラとして定着し始めた証です。『GO』は今後も、全国のタクシー事業者様と連携し、さらなる利便性の向上に努めて

Mudanças

  1. 1 de nov. · há 13 d

    Tecnologia adotada: Google AnalyticsRecursos

    —→Google Analytics

  2. 1 de nov. · há 13 d

    Tecnologia adotada: Graph abertasRecursos

    —→Open Graph

Design

Análise visual da primeira dobra e CSS :root

Corporativo limpo (fundo claro, densidade arejado) com layout título centralizado + cta e visuais de fotografia / vídeo real.

Prévia da tela · clique para ampliar

First-screen pitch & conversion flow

“移動で人を幸せに。”

Estrutura hero título centralizado + cta combinada com CTA de começar grátis / cadastrar e sem barra de confiança explícita.

Conversion path: Título centralizado + CTA + Fotografia / Vídeo real → Começar grátis / Cadastrar

  • Manifesto de marca e curiosidade

Paleta · clique para copiar

Nota de design 5-D7.7 / 10
Tipografia
8.0
Cor e contraste
7.0
Layout e espaçamento
8.0
Detalhe e acabamento
8.0
Originalidade
7.0

Estrutura

Fontes
Noto Sans JP
Visual principal
Fotografia / Vídeo real
Prova social
Sem barra de confiança explícita
Navegação
Barra superior total
Tema e densidade
Claro · Arejado
Cantos e profundidade
Reto · Bordas finas
Ver brief de design IA completo (inclui variáveis CSS :root e regras)Apenas tokens de estilo; nunca copie marcas, logos, textos ou imagens
# Brief de design: Corporativo limpo (com Monocromático Minimalista)

Paleta confiável ancorada em azul, grades estruturadas e murais de logotipos de clientes em destaque.

## Tokens de Design

```css
:root {
  --background: #ffffff;
  --surface: #d98b3f;
  --foreground: #111111;
  --muted-foreground: #777777;
  --accent: #2d68ae;
  --radius: 0px;
  --font-heading: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
  --font-body: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
}
```

Proporção de área de cor: Fundo #FFFFFF (~68%) · Superfície #D98B3F (~10%) · Texto #111111 (~16%) · Texto secundário #777777 (~4%) · Destaque #2D68AE (~2%). O fundo e a superfície dominam a tela; reserve a cor de destaque para botões principais e estados ativos.

## Estrutura de Layout e Conversão

- Layout hero: Título centralizado + CTA
- Navegação: Barra superior total
- Tema e densidade: Claro · Arejado
- Raio da borda e elevação: Reto; sem sombras — separar camadas com bordas finas e espaço em branco
- Meio visual principal: Fotografia / Vídeo real
- CTA de conversão: Começar grátis / Cadastrar
- Gancho do título: Manifesto de marca e curiosidade
- Notas de layout espacial: Estrutura hero título centralizado + cta combinada com CTA de começar grátis / cadastrar e sem barra de confiança explícita.
- Resumo visual: Corporativo limpo (fundo claro, densidade arejado) com layout título centralizado + cta e visuais de fotografia / vídeo real.

## Evitar

- Padrões de navegação experimentais
- Fontes decorativas de baixa legibilidade
- Novidade visual que ofusca a proposta de valor

Implemente a interface seguindo os tokens de design e especificações acima: use apenas estas variáveis de cor e reserve a cor de destaque estritamente para ações principais e estados ativos. Adote apenas este estilo visual — nunca copie nome de marca, logotipo, textos ou imagens de produtos de referência.

Perguntas e dados

Quanto tráfego o site de goinc.jp recebe?
A Vaneform estima 1.7M visitas em 2026-09. Elas podem incluir retornos; clientes pagantes e receita precisam de evidências próprias.Fonte

Produtos da mesma categoria

Viagens e Transporte / Veículos e Mobilidade

Esses produtos estão na mesma categoria. Compare as necessidades atendidas, os recursos e os requisitos de implantação antes de considerá-los alternativas.