- 月访问
- 29.5K
- 下降43.1%环比2026 年 10 月
- 公开收入
- 未公开
- 暂无公开收入证据
- 入门价
- 未知
- 没有月付订阅价
- 创作者
- 尚未关联
- 没有已核实的创作者
- 首次发布
- 4 年前
- 2021-12-28 · 估算
访问
营销动作
发布、搜索与内容、引荐、促销发布新产品发布
2021 年 12 月 28 日 · 4 年前官网
流量来源
2026 年 10 月
访问构成
渠道
- 自然搜索65%
- 外部引荐18%
- 直接访问17%
- 其他1%
国家/地区
- 日本98%
- 美国2%
搜索
站点权重 —域名注册 2021-12-28
| 关键词 | 月搜索量 |
|---|---|
| バスターミナル東京八重洲 | 1,330 |
| バスターミナル東京八重洲地下a | 680 |
| バスターミナル東京八重洲地下b | 640 |
| 東京八重洲バスターミナル | 420 |
| 八重洲バスターミナル | 350 |
流量数据：Vaneform
定价
尚未识别出定价页，或该页面没有公开价格。
页面与变化
开始记录于 2026-11-04
关键页面
每周快照bt-tokyoyaesu.com/ 快照 2026-11-05
设计
首屏视觉分析与 :root CSS
白底深蓝图标导航搭配通栏建筑剖视渲染，红色公告与亮蓝入口卡片形成清晰的公共交通服务层级。
首屏预览 · 点击放大
首屏讲了什么与转化路径
“お知らせ”
顶部横排图标导航，下接通栏建筑剖视图、双层公告与三列入口卡片。
首屏转化路径：全屏画布、视频或 3D 场景叠标题 + 3D 建模或立体材质对象 → 首屏直接输入或试用
- 品类定位锚点
色板 · 点击复制
五维设计评分6.5 / 10
- 字体与排版
- 6.0
- 色彩与对比
- 6.0
- 构图与留白
- 7.0
- 细节与工艺
- 7.0
- 风格辨识度
- 6.0
结构
预览 AI 设计说明全文（含 :root CSS 变量与版式规则）只写风格参数，禁止复刻该产品的品牌名、标志、文案与图片
# 设计说明：企业稳重
蓝色系、规范网格、客户标志墙与合规徽章，强调可信。
## 设计参数
```css
:root {
--background: #ffffff;
--surface: #c5c6c7;
--foreground: #062b56;
--muted-foreground: #72777e;
--accent: #c90013;
--radius: 8px;
--font-heading: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
--font-body: "Noto Sans JP", ui-sans-serif, system-ui, sans-serif;
}
```
色彩面积配比：背景 #FFFFFF（约 28%） · 面板 #C5C6C7（约 40%） · 正文 #062B56（约 12%） · 次要文字 #72777E（约 4%） · 强调 #C90013（约 16%）。背景与面板占绝大部分面积，强调色只用于主按钮与当前激活状态。
## 版式与转化结构
- 首屏版式：全屏画布、视频或 3D 场景叠标题
- 导航结构：顶部通栏导航
- 明暗与密度：浅色 · 适中
- 圆角与层级：中圆角；用阴影区分层级
- 主视觉载体：3D 建模或立体材质对象
- 转化动作：首屏直接输入或试用
- 标题切入点：品类定位锚点
- 空间布局拆解：顶部横排图标导航，下接通栏建筑剖视图、双层公告与三列入口卡片。
- 视觉特征总结：白底深蓝图标导航搭配通栏建筑剖视渲染，红色公告与亮蓝入口卡片形成清晰的公共交通服务层级。
## 避免
- 俏皮插画
- 高饱和撞色
- Visual novelty that obscures the value proposition
请按上面的设计参数与版式实现界面：颜色只用这些变量，强调色只给主要操作与当前状态。只采用这种风格，禁止复刻任何参考产品的品牌名、标志、文案与图片。
问题与证据
- バスターミナル東京八重洲 的网站访问量是多少？
- Vaneform 估算 2026-10 网站访问量为 29.5K。访问量包含重复访问，付费客户数与收入需分别查看对应证据。来源
- バスターミナル東京八重洲 是什么产品，支持哪些平台？
- バスターミナル東京八重洲 归属「地图、导航与交通」赛道：东京八重洲巴士总站官方网站为乘客提供交通线路、班次、乘车位置、地图及站内服务设施信息。。 支持平台包括：网页。
同分类研究对象
旅行与出行 / 地图、导航与交通
这些产品属于同一目录分类。选型时请进一步核对客户任务、功能与部署要求。